今年上半年，受超預期因素沖擊，我國經濟下行壓力加大，下游主要用鋼行業運行指標均呈現不同程度下滑。受此影響，我國鋼材需求放緩。上半年，我國粗鋼產量為5.27億噸，同比下降6.5%；生鐵產量為4.39億噸，同比下降4.7%。中國鋼鐵工業協會會員企業實現營業收入3.34萬億元，同比下降4.7%；利潤總額1034億元，同比下降55.5%。
當前，鋼鐵行業發展的主要問題是下游需求疲軟，行業企業經濟運行難度加大。應該看到，我國經濟已經由高速增長階段轉向高質量發展階段，鋼材需求也很難再保持高速增長，需求放緩將成為未來行業發展的新常態。隨著供給側結構性改革推進，鋼鐵行業已經形成相對穩固的發展基礎，企業更要堅定信心、迎難而上，深入實施創新驅動發展戰略，持續提升競爭能力，加快高質量發展步伐。結合行業發展形勢分析，鋼鐵企業要在提升質量效益上聚焦用力，通過技術創新做到“一降低三提高”，贏得發展的主動權。
一是通過技術創新降低生產成本。從降本增效角度考慮，加大一批實用性、前瞻性降本增效技術的研發應用，提高成本競爭力。例如，通過融合計算機大數據和鐵前系統配礦技術，綜合考慮資源條件，建立具有企業特點的原燃料數據庫和鐵前一體化配礦模型，降低原料和物流成本。通過建立對高爐生產具有指導意義的冶煉模型和爐況智能診斷推理機，提高精細化、標準化操作水平，降低原燃料質量波動對高爐的影響，保障高爐安全、高效、低耗、穩定順行。
二是通過技術創新提高生產管理效率。數字驅動是我國鋼鐵工業高質量發展的重要趨勢，鋼鐵企業應加大數字智能化技術創新與集成，把建設新一代鋼鐵智能管控中心作為智能制造的重點方向，以效益最大化、服務實時化、決策智能化、運營可視化為目標，在解決信息孤島問題的同時推動數據深度利用，實現生產、能源、物流、環保、安全等核心業務的全流程管控，提高鋼鐵企業生產管理效率。
三是通過技術創新提高產品盈利能力。結合國家重大裝備和重點工程需求，深度對接新基建、新能源汽車等下游行業高端化、綠色化、差異化的鋼材需求，加強新產品的研發與應用，推動鋼鐵產品向高性能、輕量化、近終形、長壽命、可循環方向升級，構建技術含量高、適銷對路的高附加值產品結構，提高產品綜合盈利能力，促進鋼鐵產業和下游產業協同發展。
四是以技術創新提高綠色低碳發展水平。加強綠色低碳技術開發，推進富氫碳循環高爐冶煉、氫基豎爐直接還原鐵、碳捕集利用封存等重大低碳技術突破，以技術工藝革新、生產流程再造促進行業減碳去碳。同時，以數字化智能化賦能綠色化，建立健全數字化碳管理體系，加快推動碳排放與污染物排放全過程智能管控與評估平臺建設。（冶金工業規劃研究院院長 范鐵軍） |
